「補剛」というチューニングがある。”剛”性を”補”い、クルマの動きをよりシャープにするというものだ。その補剛系のチューニングパーツとしてはストラットタワーバーやアンダーブレースバーなどが有名だ。
クルマ、特に大きな”箱”であるボディにつっかえ棒をすることで、箱を固くなりドライバーの操作に対してダイレクトにかつリニアに動くようになる。操作に対してダイレクトになる一方で、逆に路面の形状や影響もダイレクトに受けることになる。簡単に言ってしまえば、乗り心地が悪くなるのだ。
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